July 3, 2023
2023년 6월 23일부터 25일까지5회 오토메카니카 호치민 시, 동남아시아의 자동차 부품, 액세서리 및 후판 서비스의 가장 영향력있는 무역 박람회가사이공 전시회 컨벤션 센터 (SECC)베트남 호치민 시에서 개최되었습니다.녹색 전환과 기술 혁신"이 행사는21개국 및 지역 461명의 전시회 참가자, 전시 부지에15740 평방 미터그리고 환영합니다13,148 전문 방문자, 규모와 국제 참여에서 새로운 기록을 세웠습니다.이 박람회는 최첨단 기술 전시와 주제 컨퍼런스를 통해 동남아시아 자동차 분야의 미래를 형성하는 주요 트렌드를 강조했습니다..
2023년 대회에서는 전 세계 유수의 선수들이승용차, 상업용차 및 오토바이크, 혁신적 솔루션과 함께자동차 제조, 자동화, 전자, 지능형 연결, 타이어, 바퀴, 진단, 수리 및 자동차 관리전시는이집트, 호주, 독일, 프랑스, 한국, 리투아니아, 미국, 말레이시아, 일본, 태국, 터키, 싱가포르, 영국, 인도, 중국, 중국 기업들이 참가자의 30%를 차지하며 베트남의 주요 자동차 공급업체로서의 지위를 확고히합니다.
전문 방문객은37개국말레이시아, 인도, 인도네시아 및 베트남의 구매자를 포함하여 많은 전시회 참가자가 해외 고객 참여와 브랜드 인지도를 강화했다고보고했습니다. 예를 들어, Nguyen Minh Vu, 베트남의 서비스 관리자OBD 베트남, "박람회 규모가 늘어나면서 말레이시아, 인도, 중국 등의 구매자들과 연결될 수 있게 되었고, 글로벌 진출을 위한 중요한 기회를 제공했습니다".
산업의 변화에 맞추기 위해 박람회는 4개의 주요 전시 구역을 도입했습니다.
에 따르면베트남 자동차 제조사 협회 (VAMA), 이 나라의 EV 함대는2028년까지 100만 대그리고32040년까지 50만, 후품 시장의 플레이어들에게 거대한 기회를 창출합니다.전자 및 지능형 연결 구역한국과 같은 기업들이DACCORD배터리 관리 시스템, 충전 인프라, 가벼운 재료를 전시합니다.젠 Kwang-Hwi, DACCORD의 회장은 "베트남의 EV 수요가 급증하고 있습니다. 우리는 이 플랫폼을 통해 지역 파트너십을 심화하는 것을 목표로 합니다".라고 말했다.
"전기화 및 디지털화 회의" 그리고 "자동차 제조업 전환 및 자동화 회의"는 보쉬, ABB, 그리고 다른 회사들의 전문가들을 모아 동남아시아의 녹색 전환 전략을 논의했습니다.
박람회에서는 "1대1 협상그리고온라인 소싱 시스템.첸 지첸, 말레이시아의 대표이사쉐인메이크 자동차 부품, "이 행사는 베트남 시장의 필요에 제품을 조정하는 데 도움이 되었고, 현지화된 운영의 길을 열었습니다".
소비자의 참여를 촉진하기 위해,자동차 관리 날, 라이브 음악, EMMA 베트남 자동차 오디오 대회, 드리프트 공연.웅엔 하 투안, 사이공인베스트의 판매 매니저, 칭찬: "산업 통찰력과 재미있는 활동의 혼합은 자동차 문화와 소비자 연결을 심화,전문적인 유지보수 서비스는 기술 발전을 보여주었습니다.."
중국은 베트남의 자동차 부품 수입국 중 가장 큰 국가로 남아 있으며,수입의 72%중국 전시업체들은 비용 효율적인 부품, 수리 장비 및 전기화 솔루션을 제공했습니다. 그러나 지역 제조 능력의 증가는 더 깊은 협력을 요구합니다.공동기업이나 기술 이전 등무역 장벽을 극복하고 시장 수요를 충족시키기 위해
베트남 소비자들은 점점 더 품질을 우선시하고 중국 기업들이"가격 전쟁"에서 "가치 기반 전략"으로예를 들어, 중국 전시회에서스마트 진단 도구, 다국어 지원 및 클라우드 연결을 특징으로 베트남 워크숍에서 상당한 관심을 끌었습니다.
오토메카니카 호치민 시 2023의 성공은 동남아시아의 녹색과 지능형 모빌리티로의 급속한 전환을 강조합니다.자동차 산업 발전 전략 2030-2045세계적 플레이어들에게 베트남은 제조업 기반뿐만 아니라 아세안 시장의 관문을 제공합니다.
2024년 미리보기: 6회째를 개최합니다.2024년 6월 20~22일, 추가 확장이 계획되어 있습니다.메스 프랑크푸르트"개발을 위해 최선을 다하고 있습니다".전시회 + 컨퍼런스 + 엔터테인먼트베트남의 자동차 산업을 고품질의 성장으로 이끌고 있습니다.
친환경적인 변화의 물결 속에서 오토메카니카 호치민시 2023는 동남아시아의 자동차 발전을 반영하는 기술 교류와 비즈니스 협력을 촉진하는 계기가 되었습니다.중국 기업베트남의 시장 잠재력을 포착하기 위해서는 혁신을 주도하는 전략과 지역적 파트너십이 필요합니다.
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