Cinque anni e ancora consegne
Industria:Restauro delle ruoteLocalizzazione:IrlandaEquipaggiamento aggiunto:Gubot LSB300 CNC rotolo a taglio di diamanteTimeline:2020 ️ in corso (1.800+ giorni di funzionamento continuo)
Il contesto del mercato irlandese
Le strade dell'Irlanda sono difficili da percorrere, le buche, le strette strade rurali e lo spruzzo di sale costiero creano un flusso costante e di grandi volumi di polveri,e cerchi corrosi arrivati in officine e come leghe tagliate con diamanti divenuto standard su tutta la gamma di veicoli da SUV di famiglia a berline di lussoQuando questa officina decise di portare la riparazione delle ruote di taglio di diamanti in casa nel 2019,Avevano bisogno di attrezzature che potessero gestire quello che chiamano "il mix irlandese": ruote OEM di fascia alta di BMW e Mercedes che richiedono una precisione impeccabile, e leghe del mercato posteriore fortemente corrodite, danneggiate dalle condizioni costiere e dai detriti stradali.Una macchina doveva gestire entrambi in modo affidabileOgni giorno, per anni.
Scegliere la LSB300 nel 2019
Il processo di valutazione si è concentrato su tre requisiti pratici.la macchina doveva adattarsi a un impianto di lavorazione esistente senza ristrutturazione , occupando un angolo che un tradizionale tornio orizzontale non avrebbe mai potuto utilizzare.la scansione automatica al laser doveva eliminare le congetture manuali che generavano rilavoro e rottami su profili di ruote complessiInfine, l'interfaccia doveva essere operabile da tecnici di officina senza esperienza di programmazione CNC, un requisito realistico per qualsiasi officina irlandese.il LSB300 soddisfa tutti e tre i criteri, e le preoccupazioni sull'importazione di attrezzature specializzate dall'estero sono state risolte dall'infrastruttura di supporto globale e dalla disponibilità di parti di Gubot.
1800 giorni di spettacolo
Dopo cinque anni e 1.800 giorni di utilizzo quotidiano in un ambiente irlandese ad elevato volume,L' LSB300 taglia ancora con la stessa precisione che ha fornito il primo giornoIl sistema automatizzato di sondaggio laser rileva con precisione i profili delle ruote in tutta la gamma di prodotti del negozio.leghe corrode del mercato posteriore, disegni a piatto profondo e modelli complessi di specchi senza necessità di correzione manuale o ricalibrazione tra i lavori.La finitura di diamanti a taglio arcobaleno di fabbrica viene prodotta in modo coerente sia che si tratti della prima ruota del mattino o dell'ultimo giorno di alta stagione..
L'usura di cinque anni è trasparente e gestibile.Le cinture sono state sostituite una volta ogni quattro anni per precauzione.- Una protezione laser è stata sostituita una volta dopo un impatto accidentale, le coperture delle vie sono state sostituite nel quinto anno a causa dell'abrasione pesante dei chip.e della colata principale restano in condizioni originaliLa manutenzione di routine consisteva nella rimozione quotidiana dei chip e nella pulizia dei sensori, nella lubrificazione settimanale dei binari e delle viti a sfera e nel controllo regolare del livello del liquido di raffreddamento.Non sono state richieste visite di ingegneri specialisti.
Quando sorgono domande sul software o modifiche di calibrazione, il team di supporto remoto di Gubot li gestisce tramite accesso remoto, mantenendo il tempo di inattività minimo per tutto il periodo di cinque anni.Le parti sono arrivate abbastanza velocemente che la produzione non è mai stata significativamente interrotta..
Impatto finanziario dal 2019
Prima dell'LSB300, l'officina operava principalmente come laboratorio di verniciatura in polvere ¥ funzionale, ma operante in un segmento competitivo e a margine esiguo.L'aggiunta della riparazione delle ruote a taglio di diamanti ha trasformato il profilo dei ricavi- prezzi premium per ordini di finitura di qualità di fabbrica significativamente più elevati per ruota rispetto al rivestimento standard, i costi di outsourcing sono stati completamente eliminati,e la qualità della produzione ha attirato una nuova base di clienti di proprietari di veicoli di lusso e concessionari che in precedenza avevano inviato ruote in tutto il paese per lavori specializzati.
Da allora il margine per ruota è aumentato di circa il 40% rispetto alla linea di base prima dell'LSB300.Il lavoro di preparazione manuale è stato ridotto di circa la metà grazie all'automazione, e le entrate annuali sono cresciute costantemente di anno in anno.Contratti a lungo termine con i saloni auto locali e le compagnie di assicurazione che richiedono precisione documentata e qualità costante.
Una lezione chiave
Una dimostrazione di una settimana ci dice cosa può fare una macchina, cinque anni di funzionamento quotidiano nelle condizioni difficili dell'Irlanda ci dice cosa è realmente.Il Gubot LSB300 ha fornito precisione di taglio di diamanti di livello di fabbrica attraverso 1800 giorni senza guasti catastrofici, senza degrado significativo della precisione e senza diventare un onere di manutenzione.Per i proprietari di officine irlandesi che valutano un investimento a lungo termine in attrezzature specializzate per la riparazione delle ruote, questo caso fornisce un record di performance di cinque anni contro il quale ogni alternativa può essere valutata.
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