Gubot dévoile la technologie de réparation de roues de nouvelle génération à l'Automechanika Johannesburg 2023

Johannesburg (Afrique du Sud) Novembre 2023¢ Gubot, un innovateur de premier plan danséquipement de réparation automobile, a fait une éclaboussureAutomechanika Johannesbourg 2023avec son révolutionnaireLSL28 Machine de dessin de moyeu de roue, avec leLe système d'intelligence artificielle Tianji 5.0L'exposition a mis en lumière l'engagement de Gubotprécision, efficacité et sécurité, positionnant la marque comme un changeur de jeu sur le marché africain de l'après-vente automobile.

Gubot: où la durabilité rencontre l'intelligence

Gubot est spécialisé dansDes solutions intelligentes pour la réparation du moyeu des roues, fusionmatériel lourdavecAutomatisation basée sur l'IA. LeLSL28Elle se distingue par saune structure en fonte en une pièce, conçus pour résister à la déformation même aprèsPlus de 10 ans d'utilisation, contrairement aux cadres traditionnels soudés qui se dégradent dans un délai de 1 à 2 ans.

"Le marché de l'automobile en Afrique exige des équipements qui peuvent résister à des conditions difficiles tout en offrant des résultats impeccables.Il s'agit d'un outil qui permet de mettre en place des programmes de formation et d'assurer la sécurité.. "

Découvertes matérielles: conçues pour durer longtemps

1. HT250/HT300 Cadre en fonte: résistance industrielle
   • La structure principale du LSL28 utilisede fonte à haute traction, offrant30% plus de résistance à la compression et à la déformationcomparativement aux cadres en tôle d'acier utilisés par les concurrents.
   • Avantages: une précision stable, même lors d'opérations lourdes sur de grandes roues en alliage.
2. Résistant à la corrosion
   • La broche est soumisetraitement par oxydation électrolytique, améliorantrésistance à la fatigueetprotection contre la corrosion¢critique pour les environnements à forte vibration.
   • Avantages: Il conserve son exactitude au fil des ans, contrairement aux composants non traités qui s'usent rapidement.
3. Système de contrepoids dynamique: 99% de précision sur les grandes roues
   • Unecontrepoids intégréempêche l'affaissement de l'axe Y lors du remplacement du moteur, ce qui garantitNœuds de roue de ≥ 22 poucessont usinées avec une précision presque parfaite.
   • Avantages: élimine les vibrations des outils, un problème courant dans les machines concurrentes.

Logiciel basé sur l'IA: intelligent, sûr et convivial

LeSystème Tianji 5.0transforme les réparations complexes enAutomatisation au bouton de pression:

1. Acquisition de données dynamiques: numérisation des grandes courbes sans effort
   • Les machines traditionnelles luttent avecLimites de numérisation de ± 30 cmLe système Gubot s'adapte automatiquement à la portée d'acquisition, réduisant le temps de configuration de 50% et évitant les collisions.
2. Compensation de l'angle Y: arrondissement parfait pour les roues haut de gamme
   • 50% des roues haut de gamme sont équipées d'un châssis arrondi, qui est notoirement difficile à réparer.La compensation de l'angle Y et la tête de coupe de précision fournissent un brossage uniforme sans réglage manuel.
3. Acquisition de plusieurs segments: réparation en un seul clic pour les hubs à étapes
   • Les moyeux de roue en marche, un cauchemar pour les machines traditionnelles, sont maintenant intelligemment cousus en une courbe continue avec des réglages simples.

Innovation en matière de sécurité: protection des opérateurs et des équipements

• Surveillance par plusieurs capteurs: Le suivi en temps réel de la température, des vibrations et de la charge déclenche des arrêt automatiques en cas de danger.
• Freinage d'urgence: S'arrête instantanément (< 0,1 s) si les portes sont ouvertes au milieu du fonctionnement.
• Lumière d'avertissement tricolore: Alertes vert/jaune/rouge pour les états de sécurité, de prudence et de danger.

Pourquoi l'Afrique choisit le Gubot

• Résultat rentable: Moins de coûts d'entretien par rapport à des alternatives bon marché et sujettes aux pannes.
• Adaptabilité locale: Les ateliers africains sont conçus pour résister à la poussière et pour être robustes.
• Soutien à la formation:Écran tactile de 17 poucesavec28 languesL'interface assure une adoption facile.

"Nous avons constaté une baisse de 40% des temps de réparation depuis le passage à Gubot", a déclaré le propriétaire d'un atelier automobile basé à Johannesburg. "Les outils d'IA permettent même aux nouveaux employés de fournir des résultats d'experts".

Perspectives d'avenir: renforcer la croissance de l'industrie automobile en Afrique

La participation de Gubot à l'Automechanika Johannesburg est un signe de son investissement à long terme en Afrique.L'entreprise vise à devenir le premier choix du continent pour les équipements de réparation intelligents.